شیلنگ بالای رادیاتور سراتو سایپایی - Hyundai/KIA Genuine Parts – Mobis |سراتو TD مدل 2010 254111M100
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 254111M100 فرمت OEM: 25411-1M100 نام فنی: HOSE – RADIATOR UPPER نوع قطعه: Upper Radiator Hose نام فارسی: شیلنگ بالای رادیاتور محل نصب: قسمت بالای رادیاتور سیستم: Engine Cooling System کاربرد: انتقال مایع خنککننده کیفیت: Genuine OEM محل نصب 254111M100 در قسمت بالایی مدار رادیاتور و سیستم خنککاری موتور Kia Cerato TD نصب میشود. محل نصب: Upper Radiator Radiator Cooling System Engine Cooling Circuit Upper Radiator Hose این شیلنگ مسیر گردش مایع خنککننده در بخش بالایی سیستم خنککاری را برقرار میکند. عملکرد قطعه انتقال مایع خنککننده کمک به گردش صحیح مایع در مدار خنککاری کمک به کنترل دمای کاری موتور برقراری مسیر مناسب بین موتور و رادیاتور جلوگیری از نشت مایع خنککننده کمک به عملکرد صحیح سیستم خنککاری خودروهای مرتبط Kia Cerato TD سراتو مدل 2010 سراتو TD سایپایی برای سفارش دقیق، مدل خودرو، سال تولید، نوع موتور و کد فنی شیلنگ قبلی بررسی شود. علائم نیاز به تعویض ترکخوردگی نشتی مایع خنککننده بادکردگی شیلنگ خشک و شکننده شدن لاستیک تغییر شکل نرم شدن غیرعادی شیلنگ کاهش سطح مایع خنککننده وجود آثار ضدیخ در اطراف شیلنگ افزایش دمای موتور شل شدن محل اتصال پارگی یا آسیب مکانیکی دلایل آسیب فرسودگی و افزایش عمر حرارت مداوم موتور تغییرات شدید دمایی فشار داخلی مدار خنککاری ارتعاشات موتور تماس با روغن یا مواد شیمیایی نامناسب خشک شدن ترکیبات لاستیکی نصب نادرست آسیب مکانیکی زمان تعویض شیلنگ بالای رادیاتور قطعه مصرفی با زمان تعویض دورهای مشخص نیست. در صورت ترکخوردگی، نشتی، بادکردگی، خشکشدن، تغییر شکل یا کاهش استحکام، شیلنگ باید تعویض شود. هنگام سرویس سیستم خنککاری، وضعیت بستها و سایر شیلنگهای مدار خنککننده نیز بررسی شود. جنس قطعه شیلنگ 254111M100 از متریال الاستومری مخصوص سیستم خنککاری خودرو ساخته میشود و باید در برابر حرارت بالا، فشار داخلی مدار، مایع خنککننده، ارتعاش و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی داشته باشد. ساختار اصلی متریال شیلنگهای رادیاتور خودرو معمولاً از لاستیکها و الاستومرهای مهندسیشده مقاوم به حرارت ساخته میشوند. ساختار شیلنگ میتواند شامل: لایه داخلی مقاوم در برابر مایع خنککننده و ضدیخ لایه اصلی الاستومری لایه یا الیاف تقویتی برای تحمل فشار لایه بیرونی مقاوم در برابر حرارت و شرایط محیط موتور باشد. ترکیب الاستومری در شیلنگهای مدار خنککاری خودرو، EPDM یکی از الاستومرهای متداول است. این ماده به دلیل مقاومت مناسب در برابر آب، ضدیخ، حرارت، ازن و شرایط محیطی محفظه موتور در این نوع کاربردها استفاده میشود. قطعه اصلی همچنین باید در برابر: حرارت موتور فشار و ضربان مدار خنککاری مایع ضدیخ ارتعاش موتور تغییرات مداوم دما ترکخوردگی ناشی از افزایش عمر مقاومت مناسبی داشته باشد. نوع دقیق پلیمر، درصد EPDM یا سایر الاستومرها، نوع الیاف تقویتی، مواد افزودنی و ساختار چندلایه 254111M100 باید بر اساس دیتاشیت رسمی Hyundai/KIA تعیین شود و بدون اطلاعات کارخانه نمیتوان ترکیب شیمیایی و درصد دقیق مواد را با قطعیت اعلام کرد. نکات مهم خرید برای سفارش 254111M100 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور شکل و طول شیلنگ قطر محلهای اتصال نوع اتصالات مسیر عبور شیلنگ کد فنی شیلنگ قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از نصب، موتور و سیستم خنککاری کاملاً سرد باشد. در صورت نیاز، مایع خنککننده تخلیه شود. محل اتصال شیلنگ کاملاً تمیز شود. بستها و اتصالات بررسی شوند. شیلنگ بدون پیچخوردگی نصب شود. از کشیدن یا خمکردن بیش از حد شیلنگ خودداری شود. شیلنگ با قسمتهای داغ موتور تماس نداشته باشد. شیلنگ با تسمهها و قطعات متحرک تماس نداشته باشد. پس از نصب، سطح مایع خنککننده کنترل شود. سیستم از نظر نشتی بررسی شود. پس از رسیدن موتور به دمای کاری، محل اتصالات دوباره کنترل شود. دمای کاری موتور و عملکرد سیستم خنککاری بررسی شود.